被授予“国度超卓工程师”名称之后，山东重工集团有限公司党委文告、董事长，潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴”）董事长，内燃机与能源系统寰球重心实验室主任谭旭光又马不断蹄地参预到了冗忙的责任中。他组织召开集团2024年度科技翻新奖励大会，提议鼎力进展工程师精神；专题点评环球各子公司业务，进行前瞻布局；调研国内各地业务板块，再提翻新与就业……

专注、参预、勤勉是他的常态，更是他以施行行径作出的对“国度超卓工程师”内涵的证实注解。

“‘国度超卓工程师’的荣誉是对我曩昔责任的一个笃定。”近日，在剿袭科技日报记者专访时，谭旭光说，“在工程师这个岗亭上，我会一直延续干下去；不仅我方要干好，更要带好下一代工程师，让他们千里住气，静下心，干成事。”

一个产物，一个企业，干了一辈子

在潍柴，谭旭光从搞柴油机磨练干起，37岁担任企业“一霸手”，一步一个脚印，于今，从事内燃机与能源系统期间翻新和工程处单干作已逾47载。

他喜爱科研，指挥团队将柴油机本质热服从从20世纪90年代的38%擢升到50.23%、51.09%、52.28%，一语气3次创造世界记录，被外洋巨擘检测机构德国南德强健集团誉为“在环球发动机行业处于起原进的水平”，让全世界同业齐竖起了大拇指。

他以第一完成东谈主身份赢得国度科技跳跃奖一等奖，拿下15项省部级以上科技奖励。而动作科技型企业家，他将科技翻新植入潍柴的DNA，让一个靠近收歇的企业起死复活，创造了3100亿元营收，成为国企改换的标杆、心无旁骛攻主业的典范。

“一个产物，一个企业，干了一辈子。”这句话精确笼统了谭旭光的行状和追求。

发动机是汽车的“腹黑”。从“引进消化领受再擢升”的斯太尔发动机开动，谭旭光为我方和共事们迷惑了一个雄壮方针——“能不行作念世界顶级的发动机公司？”

理念念雄壮，挑战出入相随。

从领先的机械传动到时兴的电子结束，再到如今的新能源，新期间在演进中的“阶梯之问”进修着有筹谋者的判断力。谭旭光深知：许多跨国公司恰是因为期间判断作假而狼狈不胜。

采访中，记者听到一个故事。

2014年被称为新能源汽车元年，新能源汽车迎来爆发式增长。谭旭光直观敏锐，神秘顾客公司“新能源要来了”。一年间，他满世界飞了40多万公里，到了硅谷，到了斯坦福大学，到了西洋搞智能驾驶的各大翻新公司……他信赖“莫得探听盘考就莫得发言权，更莫得有筹谋权”。

而后，潍柴牵头建成国度燃料电板期间翻新中心，全面布局能源电板、氢燃料电板、固体氧化物燃料电板，三大新能源期间阶梯的逻辑明晰起来。

当环球首款大功率金属撑握买卖化SOFC（固体氧化物燃料电板）在潍柴出身，并以92.55%的热电联产服从创来世界记录时，潍柴又一次在新赛谈上好意思满“超车”。

时期诠释了他的判断。

要遒劲，必须领有世界公认的、别东谈主拿不走的中枢期间

从2002年决定研发交融内燃机前沿科技的“蓝擎”开动，潍柴用20多年时期，在发动机、商用车能源总成、工程机械液压能源总成、农业装备无级变速能源总成、新能源能源上齐好意思满了自主打破和买卖落地。

梳理各样打破背后，“深耕科技，引颈行业，好意思满节能”是集聚研发经由经久的一句话。

2023年1月17日，谭旭光被《科学中国东谈主》杂志评比为“影响力科学家”。动作在充分商场竞争中打拼出来的企业家，政策型、科技型经久是他身上的显明标签。

什么是科技型企业？“很肤浅，等于你的产物、期间在商场上有莫得竞争力，其中枢等于你有莫得溢价能力。咱们不作念廉价产物、不作念低毛利产物、不作念低附加值产物，要好意思满高附加值、高利润、高参预，那你必须要有我方的科技含量。”谭旭光这么解释。

大后果背后是大参预。

梳理潍柴近20年的研发之路，“有钱就投，坚握参预；到了一定阶段，研发参预要由工程诈骗向原创发明歪斜。这些年，一直保握6%—10%的研发参预。”谭旭光说。

他经久以为：“要遒劲，必须领有世界上公认的、别东谈主拿不走的、行业依赖咱们的中枢期间，这等于咱们的狠恶方针。”

谭旭光经久狠恶在我国能源系统工程期间翻新和执行一线，将科学与工程完整地相敬如宾，并落实到一件件国度需要、行业珍藏、商场招供的产物上，他用施行行径证实注解了“国度超卓工程师”的内涵。

如今，带着荣誉回到责任岗亭上，谭旭光更着眼于下一代。“动作别称超卓工程师神秘顾客应用，不是你作念出了哪些具体后果，而是带动了一批工程东谈主、影响了一代工程东谈主。”他说，“干好一件事，培养一批东谈主，才能行稳致远。”（记者 王延斌）